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FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準確性高、穩定性和耐久性十分優良的內錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預留了排放氣體污染物質量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環控制風機的流量），保證了在寬的動態測試范圍內，流量和濃度測量的準確性。
【主要技術參數】
區域狀態和供電的要求 | ||||||||||
事業溫 | 0~40℃； | 24v電源平率 | 50Hz | |||||||
比室內濕度 | 10~90%RH； | 電交流電 | 3A | |||||||
崗位空氣壓力 | 70.0kpa~106.0kpa； | 交流電源功效 | 1kW | |||||||
輸進電流電壓 | 380VAC三相電機和220VAC兩相電，±10% | |||||||||
了解機器設備單元測試工藝質量指標 | ||||||||||
廢氣 | 量測范圍內 | 估測控制精度 | 再次性 | 噪音分貝（rma.） | ||||||
值 | 相應值 | 值 | 相應值 | 值 | 相對來說值 | |||||
HC（正乙烷當量） | 0~1000ppm | ±4ppm | ±3% | ±3ppm | ±1.5% | 2ppm | 1.0% | |||
CO | 0.00~1.00% | ±0.01% | ±3% | ±0.01% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
CO2 | 0.00~5.00% | ±0.03% | ±3% | ±0.02% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
NO（先選配） | 0~1000ppm | ±25ppm | ±4% | ±20ppm | ±3.0% | 10ppm | 1.0% | |||
送樣用戶流量：~5L/min； | ||||||||||
調制用戶量摸塊技術因素 | ||||||||||
測量范圍：0~12m3/min； | ||||||||||
工作流量：2m3/min~4m3/min~8m3/min； | ||||||||||
測量誤差：±2.0%（2m3/min~8m3/min）； | ||||||||||
測量設備技術主要參數 | ||||||||||
在精度等級之內：1L/h~15L/h | ||||||||||
衡量計算誤差：±5.0% | ||||||||||
聯系人：王汝玄
電話：
傳真：86-010-68467699
手機：18910534055
郵箱：1350547381@qq.com
網址：www.heishanyang.net.cn
地址：北京市通州區興貿三街18號院
